本発明は、画期的な無段の自動変速装置（歯車式ＣＶＴ、歯車式無段変速装置）です。
本発明のＣＶＴは、ダブルピニオン式遊星歯車を利用してトルクコンバータ（流体式ＣＶＴ）の機能を実現したもので、何の制御を行うことなく、駆動力と負荷とが均衡する最適な減速比となるようにＣＶＴ自身が無段で自動変速します。つまり、歯車を利用したＣＶＴ（歯車式ＣＶＴ）によりトルクコンバータ（流体式ＣＶＴ）と同一の自動変速機能を実現したのであり、トルクコンバータ（流体式ＣＶＴ）のような流体の滑りによる損失を生じないと共に、ベルト式ＣＶＴのような制御を必要とせず、しかも大トルクに対応可能な画期的なＣＶＴ（歯車式ＣＶＴ）を製作することができます。
本発明の歯車式ＣＶＴは、世界各国に出願しており、２００７年までに、日本、アメリカ、中国、韓国、台湾、オーストラリア、ニュージーランド、メキシコで特許を取得しています。
また、インド、カナダ、ブラジルなどで審査中であります。
本発明の歯車式ＣＶＴは、制御装置による制御が不用であることから、エンジン駆動用ＣＶＴの他、ハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車、電車などのモータ駆動用ＣＶＴ、オートバイ、スクータなどの二輪車用ＣＶＴ、自転車、電動アシスト自転車などの自転車用ＣＶＴ、船のスクリュー駆動用ＣＶＴ、風力発電機用ＣＶＴなど、応用範囲は無限です。
本発明の歯車式ＣＶＴを貴社製品に使用してみてはどうでしょうか。
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